東莞送料機的原理

  東莞送料機專(zhuān)門(mén)用于粒料,粉料,片狀料的輸送,產(chǎn)品應用也十分廣泛!在當今社會(huì ),越來(lái)越多的行業(yè)將采用機械化輸送.這種自動(dòng)送料機有較高的精確度,而且又環(huán)保,又省時(shí),還大大減少了勞動(dòng)強度.真正的做到了低成本,高回報.在今飛速發(fā)展的年代,這種自動(dòng)化產(chǎn)品會(huì )受到越來(lái)越多廠(chǎng)家的青睞與喜歡!

  東莞送料機實(shí)際應用是選擇合理的交流伺服系統能夠滿(mǎn)足控制系統響應速度快、速度精度高、魯棒性強的要求，實(shí)際應用位置控制精度最高在±0.1mm左右且可避免累積誤差。該控制系統可應用于高精度開(kāi)口系列冷彎型鋼產(chǎn)品的生產(chǎn)中，特別是類(lèi)似貨架立柱的產(chǎn)品，即對冷彎型鋼立、側面具有孔位高精度要求的在線(xiàn)預沖孔的冷彎成型生產(chǎn)線(xiàn)上。

東莞送料機的種類(lèi)

1.埋刮板送料機

  埋刮板送料機由封閉的殼體、刮板鏈條、驅動(dòng)裝置及張緊裝置等部件組成。埋刮板送料機工作時(shí)，物料經(jīng)進(jìn)料口進(jìn)入機殼承載段，受到刮板的推力，與刮板鏈條形成整體一同向前運動(dòng)，到達料槽的卸料口自行排出，刮板鏈條沿機殼的空載段返回。因其在工作時(shí)刮板鏈條被埋沒(méi)在物料中與物料一起向前移動(dòng)，故稱(chēng)為“埋刮板送料機”。

2.帶式送料機

  帶式送料機的一般結構主要由輸送帶、滾筒、支承裝置、驅動(dòng)裝置、張緊裝置、卸料裝置、清掃裝置和機架等部件組成。帶式送料機是一種連續送料機械，它用一根環(huán)繞于前、后兩個(gè)滾筒上的輸送帶作為牽引及承載構件，驅動(dòng)滾筒依靠摩擦力驅動(dòng)輸送帶運動(dòng)，并帶動(dòng)物料一起運行，從而實(shí)現輸送物料的目的。

3.振動(dòng)送料機

  振動(dòng)送料機主要由輸送槽、激振器、主振彈簧、導向桿、隔振彈簧、平衡底架、進(jìn)料裝置和卸料裝置組成。振動(dòng)送料機是利用某一形式的激振器使槽體沿某一傾斜方向產(chǎn)生振動(dòng)，從而將物料由某一位置運送至另外一個(gè)位置。

4.螺旋送料機

  螺旋送料機主要由料槽、螺旋葉片和轉動(dòng)軸組成的螺旋體、兩端軸承、中間懸掛軸承及驅動(dòng)裝置所組成。當螺旋體轉動(dòng)時(shí)，進(jìn)入機槽的物料受到旋轉葉片的法向推力，該推力的徑向分量和葉片對物料的摩擦力將使物料繞軸轉動(dòng)；而物料的重力和機槽對物料的摩擦力又阻止物料繞軸轉動(dòng)。當螺旋葉片對物料法向推力的軸向分量克服了機槽對物料的摩擦力及法向推力的徑向分量，物料不和螺旋一起旋轉，只沿料槽向前遠移。

5.斗式送料機

  斗式送料機主要由牽引構件（橡膠帶或鏈條）、承載構件（料斗）、頭輪和底輪、驅動(dòng)裝置、張緊裝置、機殼等組成。閉合的牽引構件環(huán)繞于頭輪和底輪上，并被張緊裝置張緊。在牽引構件的全長(cháng)上，每個(gè)一定距離安裝一個(gè)料斗。為防止物料的拋撒和灰塵飛揚，這些運動(dòng)的部件用機殼封閉。工作時(shí)，外部的驅動(dòng)裝置通過(guò)頭輪帶動(dòng)牽引構件和料斗運行。物料從機座的進(jìn)料口進(jìn)入機座底部，被運動(dòng)著(zhù)的料斗挖起并向上提升。到達機頭后，物料再重力和離心力的作用下脫離料斗，從卸料口排出。